Pogosta težava teleskopskih cilindrov

A. Zamujene stopnje teleskopskih cilindrov

1) Obstaja več razlogov, zakaj v valju prekucnika morda manjkajo stopnje operacije podaljšanja ali umika.Na primer, največji tulec se pravilno razširi, vendar se bat začne iztegovati, preden se začne iztegovati srednji (ali naslednji večji) tulec.Srednji tulec se končno sprosti in izstreli, zaradi česar se skupaj z batom zrušita ali padeta nazaj v valj.To ustvarja glasen udarec, ko se valj prekucnika zaloputni.

 Pogosta težava teleskopskega C9

2) Glavni razlogi so povezani z natančnostjo velikosti, naravnostjo, okroglostjo valja in batnice ter splošnim ujemanjem tesnilnega sistema.Okroglost surovine, natančnost obdelovalnega stroja, napaka orodja, vibracije orodja in drugi dejavniki.Zgoraj navedeni dejavniki vodijo do tega, da sta podporni obroč v obliki črke L zgornjega cilindra in spodnje batnice pretesna in da je površinsko trenje preveliko, ko se hidravlični cilinder iztegne in umakne.Cilinder, v katerega je nameščeno telo ali enota, ima lahko obrabljen ali poškodovan del.To povzroči stransko obremenitev cilindra, kar ne dovoli, da bi se rokav razširil ali umaknil v pravilnem vrstnem redu.

B. Zastoj teleskopskega cilindra, prekomerna ekspanzija zaradi visoke temperature

1) Običajno za smetarske tovornjake teleskopske cilindre.Določena stopnja širjenja cevi je povzročila, da je bil valj odstranjen.

2) Glavni razlog - Zamujena stopnja je povzročila takojšen visok pritisk olja, ki je presegel mejo tečenja materiala cevi in ​​povzročil poškodovano cev.

3) Rešitve-Najprej rešite situacijo z zamujeno fazo, nato nadzirajte delovni tlak.

 Pogosta težava teleskopskega C10

Za več informacij o načrtovanju ali popravilu hidravličnega cilindra nas kontaktirajte prekosales@fasthydraulic.com


Čas objave: 24. nov. 2022